2026款現(xiàn)代Ioniq 6 N，這款韓國首款具備賽道駕駛能力的電動運動轎車，在速度節(jié)上驚艷亮相，預(yù)計2026年就會來到我們身邊。在英國古德伍德速度節(jié)上，現(xiàn)代這款最快速度的量產(chǎn)車??2026現(xiàn)代Ioniq 6 N電動運動轎車閃亮登場。它擁有478千瓦的動力，和與之共享組件的Ioniq 5 N電動跨界車動力相同。官方宣稱其0 - 100公里/小時的加速時間為3.2秒，能達(dá)到257公里/小時的速度。這比Ioniq 5聲稱的3.4秒0 - 100公里加速時間更快，不過還沒達(dá)到5 N的官方最高時速260公里，所以Ioniq 6 N成了“最快的”現(xiàn)代車，卻并非“最最快”。
新的Ioniq 6 N與Ioniq 5 N以及Kia EV6共享相同的E - GMP平臺，擁有相同的動力系統(tǒng)，不過具備重新設(shè)計的底盤、改進的電池系統(tǒng)和獨特的空氣動力學(xué)車身升級。要實現(xiàn)強大的性能參數(shù)，得啟用N啟動模式，只有激活N Grin加速功能時，才能充分利用全部478kW、不少于770Nm的扭矩。
其雙電機全輪驅(qū)動電動動力系統(tǒng)，包括一個166千瓦的前軸電機和一個282千瓦的后軸電機，標(biāo)準(zhǔn)綜合輸出功率為448千瓦/770牛米，額外的30千瓦可在N GrBoost模式下使用。84kWh電池配備了一個新的溫度管理系統(tǒng)，旨在適應(yīng)不同的駕駛場景，包括在賽道上進行漂移、短跑或耐力賽。續(xù)航里程和其他細(xì)節(jié)現(xiàn)代汽車尚未確認(rèn)，不過Ioniq 5 N的續(xù)航里程claimed為448公里（WLTP）。
長度為4935毫米的6 N，比標(biāo)準(zhǔn)的Ioniq 6長80毫米，由于前后保險杠突出，寬度增加了60毫米，但高度相同。重新設(shè)計的懸掛幾何結(jié)構(gòu)帶來了更低的重心，并且經(jīng)過調(diào)校以實現(xiàn)高速穩(wěn)定性及機械cornering牽引力，ECS（電子控制懸掛）包括具有更廣泛設(shè)置范圍的自適應(yīng)減震器。
改進后的懸架系統(tǒng)與20英寸合金輪轂和專門為Ioniq 6 N設(shè)計的275/35倍耐力輪胎配合使用。在rolling stock后面是升級的制動系統(tǒng)，前部為四活塞卡鉗和400毫米的轉(zhuǎn)子，后部為單活塞/360毫米的裝置。對圈速成績不太重要的新性能藍(lán)珍珠漆，是N部門的標(biāo)志性藍(lán)色調(diào)，帶有珍珠色，能產(chǎn)生更深入的表面處理。
增強駕駛體驗的有來自Ioniq 5 N的N e - Shift“虛擬換擋”系統(tǒng)，該系統(tǒng)模擬換擋動作，但通過升級軟件減少性能損失，同時還有N Active Sound +系統(tǒng)和N Ambient Shift Light。還有N Track Manager，允許數(shù)據(jù)記錄和賽道特定的車輛設(shè)置，以及N Drift Optimizer，用于設(shè)置漂移時的啟動角度、車輪打滑量和其他參數(shù)（當(dāng)然，僅在封閉道路競賽中有效）。
現(xiàn)代Ioniq 6 N的發(fā)布沒太多談?wù)搩?nèi)飾，不過古德伍德汽車展示了帶有“Eco Alcantara”和皮革包裹的“N Light”運動座椅，以及帶有“N”自定義設(shè)置快捷按鈕的皮革包裹N運動方向盤。
公安備案號：