經過多次推遲和預期的漲價，特斯拉的Cybertruck終于完成了首批交付。這款車的價格已經比原計劃上漲了許多，而且晚了兩年的時間才交付給客戶。
特斯拉Cybertruck是埃隆?馬斯克的一個夢想。在青少年時期，他就對未來主義汽車產生了濃厚的興趣，并希望有一天能夠將這種理念轉化為現實。如今，他的夢想已經實現，因為首批Cybertruck已經交付到了客戶手中。
收到貨的“幸運”少數人將獲得一輛 Cyberbeast 旗艦，它可以拖一輛保時捷 911。與多年前在展臺上展示的原始概念車相比，當前的Cybertruck并非沒有一些變化，包括對保險杠以及兩端照明的調整。
雖然這款車的價格比原計劃上漲了許多，但是仍然有許多人支付了押金來預訂這款車。據報道，超過一百萬人支付了押金來預訂這款車。然而，由于價格上漲和交付延遲，一些客戶可能會對這款車的價格和交付時間感到不滿意。
特斯拉的Cybertruck有許多獨特的特點，包括其超強的耐用性和獨特的外觀設計。這款車還具有很高的有效負載能力，可以拖動很重的物品。此外，特斯拉表示，這款車的牽引力為11,000磅，有效負載能力為1134公斤。
Cybertruck的最終尺寸為長5683毫米、軸距3810毫米、寬2200毫米、高1791毫米。相比之下，福特 F-150 的長度為 5890 毫米，軸距為 3690 毫米，寬度為 2030 毫米，高度為 1960 毫米。
同樣，Cybertruck當初承諾的行駛里程為 800 公里，牽引能力為 6350 公斤（14,000 磅），但現在已降至 547 公里和 4990 公斤。為了彌補這一點，特斯拉表示還將銷售一種“工具箱大小”的增程電池組。
在交付活動中，特斯拉表示，他們已經生產出了三種不同配置的Cybertruck，包括雙電機AWD和三電機AWD Cyberbeast以及更實惠的單電機RWD版本。這些車型將于2024年和2025年陸續交付給客戶。
Cybertruck所滿足的一個指標是其承諾的超快加速，在頂級三電機 Cyberbeast 形式下，從0 加速到 100 公里/小時僅需 2.7 秒。
馬斯克堅稱 Cybertruck是刀槍不入的。同樣，此前在展臺上失敗的裝甲玻璃這次能夠抵御新的攻擊。
特斯拉的Cybertruck已經完成了首批交付，這對于埃隆?馬斯克來說是一個重要的里程碑。然而，這款車的生產和交付仍然面臨著許多挑戰和問題。
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